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丹陽(yáng)潤滑脂一招教車(chē)主怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否在燒機油

來(lái)源：www.scyzr.com 發(fā)布時(shí)間：2015-11-21

車(chē)主養車(chē)怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否在燒機油.
    在城市內頻繁起停，交通擁堵，很多對汽車(chē)維修之道略懂一二的車(chē)主會(huì )反映自己的車(chē)輛有燒機油現象。
燒機油是指機油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛如果出現燒機油的現象，會(huì )導致車(chē)輛氧傳感器過(guò)快的損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標等等多種不良后果。燒機油的最嚴重結果會(huì )是使發(fā)動(dòng)機潤滑不足，從而使發(fā)動(dòng)機造成難以修復的損傷或者報廢。
燒機油看起來(lái)事小，嚴重時(shí)又會(huì )造成很大的安全隱患，因此要學(xué)會(huì )一些分辯的常識。
一、如何判斷自己的車(chē)輛有燒機油現象？
發(fā)動(dòng)機燒機油的表象是什么？
1、涼車(chē)燒機油。
    每天早晨第一次著(zhù)車(chē)時(shí)，后排氣管會(huì )有比較濃的藍色煙霧排出，但過(guò)一段時(shí)間藍色煙霧就會(huì )消失，之后一般不會(huì )再有類(lèi)似的情況發(fā)生。
2、加速時(shí)燒機油。
    在車(chē)輛行駛時(shí)猛踩油門(mén)或原地著(zhù)車(chē)時(shí)猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管會(huì )排出大量藍煙，嚴重時(shí)可以從排氣管一側的反光鏡中看見(jiàn)藍色煙霧。
    燒機油對車(chē)輛的危害非常大，車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標等等嚴重后果。最嚴重時(shí)會(huì )因發(fā)動(dòng)機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。
如何判斷發(fā)動(dòng)機是否存在燒機油現象？
1、眼觀(guān)：燒機油的主要表現是行車(chē)時(shí)尾部排出藍色尾氣，這表示過(guò)多的機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
具體的操作有以下幾點(diǎn)：
(1)清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì )冒藍煙。
在清晨冷車(chē)時(shí)進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間不運轉時(shí)，機油就會(huì )在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，汽缸內的機油就會(huì )在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍色煙霧。
(2)在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍煙冒出。
這種檢測方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導致“燒機油”。
(3)除了排氣管外，也要觀(guān)察機油口是否會(huì )不時(shí)冒藍煙。
如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時(shí)冒出藍煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的磨損情況已相當嚴重，車(chē)輛需要及時(shí)進(jìn)行大修，否則會(huì )造成嚴重的事故隱患。
2、機油尺檢測：通過(guò)機油尺的檢測來(lái)判斷機油是否損耗過(guò)快。
二、什么樣的燒機油情況需要維修？
    如果有燒機油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過(guò)一些判斷和測試再確定維修方案。
    先把車(chē)輛加滿(mǎn)機油，行駛1000公里后對機油機濾進(jìn)行稱(chēng)重，然后再加滿(mǎn)機油后再行駛1000公里。如此反復3次，將稱(chēng)重值取平均值。磨合期后機油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超過(guò)這個(gè)標準值較多的話(huà)，就需要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維修檢查了。
三、發(fā)動(dòng)機燒機油應該怎么辦？
     發(fā)動(dòng)機燒機油的主要原因是由于發(fā)動(dòng)機潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損、氣門(mén)油封損壞或變硬老化等原因而造成的。
如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機有燒機油的情況，應該怎么辦？
1、如果是老舊車(chē)輛出現燒機油的話(huà)，可以適當選擇為發(fā)動(dòng)機添加黏度比較大的機油來(lái)增加發(fā)動(dòng)機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問(wèn)題。
因為氣門(mén)油封長(cháng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴重，已經(jīng)無(wú)法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長(cháng)或行駛公里數較多的車(chē)輛更容易出現“燒機油”現象。
車(chē)主養車(chē) 怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否在燒機油.
2、如果發(fā)現車(chē)輛有燒機油跡象的話(huà)，要經(jīng)常檢查機油的標尺，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發(fā)現機油損耗異常，就要去修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修了。
車(chē)主養車(chē) 怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否在燒機油.
3、為了滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機，它的工作溫度更高對機油的要求也更高。要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機機油，因為機油揮發(fā)也是導致汽車(chē)燒機油的一個(gè)重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發(fā)生，給愛(ài)車(chē)帶來(lái)全面的保護。
車(chē)主養車(chē) 怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否在燒機油.
四、發(fā)動(dòng)機燒機油對車(chē)輛有什么危害？如何避免？
     機油對發(fā)動(dòng)機的保護至關(guān)重要，引發(fā)燒機油現象的原因有很多，機油易揮發(fā)、發(fā)動(dòng)機磨合、發(fā)動(dòng)機類(lèi)型等都可能造成發(fā)動(dòng)機燒機油，但通過(guò)加強對愛(ài)車(chē)的日常保養，可以減輕和避免這一風(fēng)險。那么，應該注意哪些保養竅門(mén)呢？
1、日常勤檢查機油。
應根據不同的使用狀況，在平時(shí)常規、日常的維護時(shí)定期檢查機油，如機油液面超過(guò)下限，應及時(shí)添加。
使用年限及里程較長(cháng)的老舊車(chē)輛、經(jīng)常在惡劣條件下使用的車(chē)輛，檢查的頻率要相應增加。這樣，就算有燒機油現象，也能盡早發(fā)現，降低維修費用。
2、選擇高品質(zhì)的汽油。
汽油中的添加劑發(fā)生氧化后，會(huì )生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過(guò)噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后，就會(huì )在進(jìn)氣門(mén)、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕燒機油的現象。
3、車(chē)輛保養周期穩定。
車(chē)輛的保養周期是根據汽車(chē)的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車(chē)輛，要根據實(shí)際情況縮短保養周期和規定的公里數。