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丹陽(yáng)潤滑油廠(chǎng)家為你介紹全球潤滑油市場(chǎng)將繼續保持增長(cháng)趨勢

來(lái)源：www.scyzr.com 發(fā)布時(shí)間：2014-12-29

美國咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文公司在其2014年3月發(fā)布的研究報告中稱(chēng)，2013年全球潤滑油市場(chǎng)的銷(xiāo)售額為1236.4億美元，預計2020年銷(xiāo)售收入將達1788.7億美元，年均增速為5.4%。2014~2020年，全球潤滑油市場(chǎng)的平均價(jià)格將達到3643.5美元/噸，年均增長(cháng)率為2.2%；期間全球潤滑油市場(chǎng)的出貨量同樣也將保持增長(cháng)，到2020年將達到4910萬(wàn)噸，年均增長(cháng)率為3.2%。亞太地區將繼續保持市場(chǎng)的主導地位，到2020年，將占全球48%的市場(chǎng)份額。
　　弗若斯特沙利文公司指出，2014~2020年，全球潤滑油市場(chǎng)將強勁增長(cháng)主要受以下幾個(gè)因素驅動(dòng)：
　　首先，亞太地區以及世界其他國家對于潤滑油的整體需求不斷上升。特別是巴西、俄羅斯、印度和中國等發(fā)展中國家不斷增加的汽車(chē)產(chǎn)量是潤滑油需求持續增加的重要因素。此外，東盟、中東、南美以及非洲等地區的一些國家也是潤滑油潛在的增長(cháng)市場(chǎng)。
　　其次，合成型潤滑油的進(jìn)一步發(fā)展有利于整體市場(chǎng)的增長(cháng)。聚-烯烴合成基礎油(PAO)、聚醚類(lèi)合成基礎油(PAG)和一些其他化學(xué)品以其良好的燃油經(jīng)濟性受到市場(chǎng)的青睞，促使越來(lái)越多的生產(chǎn)商投入到合成型潤滑油的生產(chǎn)中。
　　再次，各國出臺的對于環(huán)保設備和車(chē)輛使用效率的更加嚴格的法規也將推動(dòng)潤滑油需求的增長(cháng)。歐洲委員會(huì )前不久頒布了對于輕型汽車(chē)排放的嚴格要求，包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害氣體的排放標準。同時(shí)，美國和中國等國家也都推出了類(lèi)似的規定，這些法規的實(shí)施確保未來(lái)全球潤滑油市場(chǎng)將有持續的增長(cháng)。
　　雖然潤滑油市場(chǎng)的推動(dòng)力十分強大，但也有一些抑制市場(chǎng)發(fā)展的因素不容忽視。
　　第一，歐洲和北美疲弱的經(jīng)濟對潤滑油需求造成不利影響。歐美地區的經(jīng)濟現狀對于汽車(chē)制造業(yè)以及銷(xiāo)售業(yè)都造成了較大的沖擊，也使歐美地區潤滑油的銷(xiāo)量大幅下滑。
　　第二,高性能潤滑油銷(xiāo)量出現下降。如今，潤滑油生產(chǎn)商都在追求高質(zhì)量表現的潤滑油，而代工廠(chǎng)則致力于大幅降低成本上，從而使高性能潤滑油的銷(xiāo)量持續下降，特別是在歐洲和美國。據估計，到2020年，這一限制因素在很大程度上將影響到亞太地區以及世界其他國家。
　　第三，電動(dòng)汽車(chē)用量的增長(cháng)會(huì )使車(chē)用潤滑油市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮。2013年，車(chē)用潤滑油占了全球潤滑油市場(chǎng)的58%，但是電動(dòng)汽車(chē)對于汽車(chē)用潤滑油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)巨大的威脅。隨著(zhù)未來(lái)人們對于電動(dòng)汽車(chē)需求量的不斷上升，汽車(chē)用潤滑油銷(xiāo)量將會(huì )不斷下降。
　　全球潤滑油市場(chǎng)主要有四個(gè)，分別為北美、歐洲、亞太地區以及世界其他地區。潤滑油的應用主要集中在四個(gè)領(lǐng)域：工業(yè)用潤滑油、汽車(chē)用潤滑油、船用以及航空用途的潤滑油。2013年，汽車(chē)領(lǐng)域用潤滑油所占市場(chǎng)份額******，占比達58%，其次為工業(yè)用潤滑油，占比為34%，船用以及航空用途的潤滑油分別為5%和3%。