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液壓油的油泥是怎樣形成的

來(lái)源：www.scyzr.com 發(fā)布時(shí)間：2017-02-10

   液壓油產(chǎn)生油泥的因素，主要是因為液壓油的抗氧化性能差、受氧化因素多，液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的，并有金屬做催化，很容易發(fā)生聚合，烴類(lèi)分子的碳與氧、氫與氧都會(huì )發(fā)生反應，形成膠質(zhì)或積碳。
    還有一個(gè)原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經(jīng)油泵或回流時(shí)，產(chǎn)生氣泡不能及時(shí)消除，并進(jìn)入循環(huán)，然后再一定條件下發(fā)生“爆炸”(氣泡破裂)，產(chǎn)生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應，形成膠質(zhì)，這一影響，還造成油泵葉片、齒輪面、液壓系統機件的表面產(chǎn)生“點(diǎn)蝕”現象，對設備損害很大。
    潤滑油中不飽和烴越多，越容易發(fā)生膠質(zhì)和積碳，石蠟基潤滑油較環(huán)烷基、中間基潤滑油更容易產(chǎn)生膠質(zhì)和積碳。
    高品質(zhì)的液壓油應是加氫精制的潤滑油，基礎油精制程度越高，其抗氧化性能越好，液壓油越不容易產(chǎn)生膠質(zhì)或積碳。
    通用液壓油的性能與基礎油關(guān)系******，添加劑含量很小，一般不超過(guò)1%，就是靠基礎油自身的性能來(lái)實(shí)現其穩定的功能。