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國內汽車(chē)潤滑油十大亂象，坑你沒(méi)商量！

來(lái)源：www.scyzr.com 發(fā)布時(shí)間：2017-01-14

   中國潤滑油界充斥著(zhù)假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司、甚至跨國公司都入鄉隨俗地跟進(jìn)（類(lèi)似于08年的中國牛奶行業(yè)），汽車(chē)制造廠(chǎng)與潤滑油公司合謀坑害用戶(hù)，下面用事實(shí)告訴大家中國潤滑油的真相：

    亂象1：假洋牌子泛濫

    美國有上億輛汽車(chē)，但美國小包裝車(chē)用潤滑油品牌只有7個(gè)，全世界發(fā)達國家的潤滑油品牌也就十幾個(gè)。

    但在中國市場(chǎng)上美國品牌就有3000多個(gè)，洋牌子有5000多個(gè)，99%以上是花費1萬(wàn)元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費，假冒美國品牌在國內銷(xiāo)售，純粹是掛羊頭，賣(mài)狗肉，所以?xún)刃腥藦膩?lái)不用假洋牌子。

    亂象2：用專(zhuān)用潤滑油概念搞欺騙

    潤滑油是標準化通用產(chǎn)品，只有API質(zhì)量級別和SAE粘度級別，發(fā)達國家從來(lái)就沒(méi)有出現過(guò)專(zhuān)用潤滑油，真正的跨國公司的產(chǎn)品6～7個(gè)品種。

    而在中國到處充斥著(zhù)各種車(chē)型的專(zhuān)用潤滑油，小公司有，大公司也有，所有專(zhuān)用潤滑油都是欺騙、誤導用戶(hù)得伎倆。

    亂象3：濫用新技術(shù)名詞，濫用高級、超級等概念誤導用戶(hù)

    所謂納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等都是偽科學(xué)，潤滑油是液體，納米是長(cháng)度單位，哪來(lái)納米液體，陶瓷液體？

    潤滑油是標準化產(chǎn)品，研發(fā)一個(gè)達到API標準的潤滑油配方，需要1億美元以上。

    目前世界只有潤英聯(lián)等幾大添加劑公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)新配方，通過(guò)銷(xiāo)售添加劑向潤滑油公司提供，各潤滑油公司根本就不具備開(kāi)發(fā)新配方的能力。

    真正達到標準的潤滑油就是最好的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分，高級、超級、頂級都是胡說(shuō)八道。

    內行從不會(huì )選用所謂的納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等。

    亂象4：瞎標注潤滑油級別

    用戶(hù)本來(lái)應該按潤滑油標簽上標注的API、SAE級別選擇潤滑油，但在中國千萬(wàn)不能再相信包裝上的標注；

    其一，美國標準有多高有人就敢標注多高，比如SM20W-50，CJ-420W-50等等，其實(shí)際水平也就是SC50，CC50，標注級別與實(shí)際級別相差可達5～6個(gè)檔次；

    其二，瞎用API標示：凡是在標簽上潤滑油型號處標注APIXX的潤滑油可以肯定是劣質(zhì)潤滑油，因為這些廠(chǎng)家連潤滑油的ABC都不懂可能生產(chǎn)出合格潤滑油嗎？比較一下真正的跨國公司的產(chǎn)品標注就會(huì )明白了。

    亂象5：公然坑害國Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機

    國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動(dòng)機必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問(wèn)題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動(dòng)機的煙炱磨損與腐蝕問(wèn)題，但在中國他們就敢寫(xiě)CF-4適用于EGR發(fā)動(dòng)機。

    國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動(dòng)機不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會(huì )縮短60～70%。

    亂象6：跨國公司敢造假

    跨國公司產(chǎn)品在中國出現絕不可能出現的質(zhì)量問(wèn)題，唯一的可能性就是故意造假。

    某著(zhù)名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL5W-40中國技術(shù)監督局抽檢CCS（低溫動(dòng)力粘度）指標不合格被召回（見(jiàn)WWW.LUBEABC.COM）2007年10月26日的報道。

    而合成潤滑油的CCS指標就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標注為合成潤滑油。

    亂象7：換油期問(wèn)題

    同樣的汽車(chē)，同樣級別的CI-4潤滑油，在美國換油期是10萬(wàn)公里，在中國就成了1～2萬(wàn)公里，只能說(shuō)明是偽劣產(chǎn)品。

    歐美柴油發(fā)動(dòng)機換油期一般5—10萬(wàn)公里，汽油發(fā)動(dòng)機換油期一般2—3萬(wàn)公里，在中國是多少？

    亂象8：用錯誤口號誤導用戶(hù)

    “沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力”：誤導用戶(hù)用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動(dòng)機需要的是合適而穩定的機油壓力，在能建立穩定潤滑油膜的前提下，壓力越低越省油，西方國家機油壓力越來(lái)越低，汽油車(chē)推廣5W-20潤滑油，柴油車(chē)推廣10W-30潤滑油。壓力越高越費油，磨損越大，推廣高壓潤滑油就相當于告訴病人血壓越高越健康。

    “六合一，八合一”：合格潤滑油該具備的功能都已經(jīng)具備，其成分成千上萬(wàn)，基本功能有十項之多，從其功能上來(lái)講任何合格潤滑油都可以叫八合一，十合一，從其組成成分上講，都可以叫千合一，萬(wàn)合一，純粹是誤導外行。

    亂象9：缺斤少兩

    200L大鐵桶是世界標準桶，在世界上都是裝200L或更多，但目前國內大公司的產(chǎn)品普遍裝170公斤，大多為195升，每桶少5升油。

    亂象10：發(fā)動(dòng)機內部油泥積碳多

    使用合格潤滑油，發(fā)動(dòng)機中不會(huì )有油泥積碳，會(huì )產(chǎn)生油泥積碳的潤滑油是質(zhì)量非常低劣的潤滑油。

    但現在很多發(fā)動(dòng)機內部都很臟，有大量油泥積碳，而這些發(fā)動(dòng)機的換油期還不到標準換油期的1/3，這也是假冒偽劣產(chǎn)品泛濫的直接證據之一。